Block lifting systems
For the transport of fresh and cured blocks with a length between 12 and 60 m.
The block lifting systems are designed in different versions depending on the conditions on site. They are usually used together with a block rack storage. Available as a manually operated system with a wireless remote control incl. position pre-selection or as a fully automatic system with block data management. Selection and manufacturing of both the monorail trolleys and the block lifting bridge are carried out in cooperation with an authorized crane specialist company, design and assembly of the block gripper are performed by Bäumer. The size of the block storage hall will be adjusted according to the planned annual tonnage and the size of the curing storage.
System transportu bloków
Do transportu świeżych i utwardzonych bloków o długości od 12 do 60 m.
Systemy transportu bloków są zaprojektowane w różnych wersjach w zależności od warunków panujących na miejscu. Zazwyczaj są one używane razem z magazynem bloków. Dostępne jako system obsługiwany ręcznie z bezprzewodowym pilotem zdalnego sterowania, w tym wstępnym wyborem pozycji lub jako w pełni automatyczny system z zarządzaniem danymi bloków. Wybór i produkcja zarówno wózków jednoszynowych, jak i mostu do podnoszenia bloków odbywa się we współpracy z autoryzowaną firmą specjalizującą się w dźwigach, a projekt i montaż chwytaka bloków są wykonywane przez firmę Bäumer. Wielkość hali magazynowej bloków zostanie dostosowana do planowanego rocznego tonażu i wielkości magazynu utwardzania.
Chwytak bloków
Chwytak to moduł, który został specjalnie opracowany do transportu bloków piankowych. Aby uzyskać optymalną prędkość jazdy poprzecznej i zapobiec kołysaniu podczas jazdy poprzecznej, zacisk blokowy jest zamocowany w najwyższej pozycji podnoszenia.
System transportu bloków w postaci wózków jednoszynowych
W zależności od długości systemu podnoszenia bloków, 2 lub 4 wózki jednoszynowe i 1 lub 2 chwytaki blokowe są wyposażone w centralny system sterowania i odpowiedni system zasilania elektrycznego wózków jednoszynowych i zacisków blokowych.
System transportu bloków poprzez suwnice
W przypadku konstrukcji suwnic, system transportu bloków jest podzielony na dwa systemy mostów. Systemy jednodźwigarowe dla mniejszych obciążeń i rozstawu torów do ok. 12 m lub systemy dwudźwigarowe dla większych obciążeń i rozstawu torów do ok. 30 m.
Wersja bramowa systemu transportu bloków
Bramowe systemy transportu blokowego są stosowane tylko tam, gdzie montaż szyn suwnicy jest możliwy tylko na podłodze hali.
![[Translate to Polish:] Complete solutions for your production hall](/fileadmin/teaser/teaser-plant-engineering.jpg)
![[Translate to Polish:] Bäumer software](/fileadmin/teaser/teaser-software.jpg)
![[Translate to Polish:] Trainings on our various software and programs](/fileadmin/teaser/teaser-training.jpg)
Block gripper
The gripper module is a block gripper that has been specially developed for the transport of foam blocks. To achieve the optimal cross drive speed and prevent swaying during the cross drive, the block gripper is fixed in the uppermost lift position.
Block lifting system in the form of monorail trolleys
Depending on the length of the block lifting system, 2 or 4 monorail trolleys and 1 or 2 block grippers are equipped with a central control system and a suitable power supply system for the electrical supply of the monorail trolleys and block grippers.
Block lifting system as a mounted bridge
In the case of the mounted bridge design, the block lifting system is divided into two bridge systems. Single girder systems for lower loads and a track gauge of up to approx. 12 m or double girder systems for higher loads and a track gauge of up to approx. 30 m.
Portal version of the block lifting system
Portal block lifting systems are only used where the installation of crane rails is only possible on the hall floor.
